የመኪና ዝላይ ጀማሪ የሥራ መርህ ምንድን ነው?

የመኪና መዝለያ ጀማሪ መሰረታዊ የስራ መርህ
1. AC ሲገባ ተሽከርካሪውን በራስ ሰር መቀያየር (የጋራ መቀየሪያ መሳሪያ) ለመጀመር በራስ ሰር ወደነበረበት ሊመለስ ይችላል።በተመሳሳይ ጊዜ የስርዓት መቆጣጠሪያው ኤሲውን በቻርጅ መሙያው በኩል ያስከፍላል እና ያስተዳድራል።በአጠቃላይ፣ የተሸከርካሪውን ድንገተኛ የኃይል አቅርቦት ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ የመሙላት ወይም የመሙላት አቅም በአጠቃላይ 1/10 የምርት አቅም ሲሆን ይህም ለምርቱ ተጨማሪ ተግባራትን ብቻ የሚሰጥ እና ኢንቮርተር አሁኑን አይሰጥም።በመቆጣጠሪያው የስርዓት ደንብ, ኢንቮርተር መስራት ያቆማል.የመግቢያው ኤሲ ለመኪናው ወይም ለሌላ የቀጥታ ኤሌክትሮኒክስ በኢንተር-መቀያየር መሳሪያ (በራስ-መቀያየር እና በራስ ሰር መልሶ ማግኛ) በኩል ሃይልን ያቀርባል።

2. የኤሲ ሃይል አቅርቦት ሲስተጓጎል ወይም ከቮልቴጅ በላይ በሚፈጠርበት ጊዜ የመቆጣጠሪያው ሲስተም ወደ ጋራ መለዋወጫ መሳሪያ ትእዛዝ በመላክ ወደ ኢንቮርተር በመቀየር ሃይልን ያቀርባል እና ኢንቮርተሩ በባትሪው የተጠራቀመውን ሃይል በመጠቀም ለሌሎች ምርቶች ሃይል ያቀርባል። .
 
3. የግቤት AC ቮልቴጅ መደበኛ ሲሆን, የመቆጣጠሪያው ስርዓት ትዕዛዝ ይልካል, እና ኢንቫውተር ወደ መዝጊያው ሁኔታ ይቀየራል.በዚህ ጊዜ የመቀየሪያ መሳሪያው ከኢንቮርተር ወደ AC ማለፊያ የኃይል አቅርቦት መቀየር ይጀምራል.ሌሎች ምርቶችን ያስከፍሉ እና የ AC ኃይል ያቅርቡ።እንዲሁም የባትሪውን ጥቅል ይሞላል.

የመኪና ባትሪዎች በአጠቃላይ 9V ~ 16V ናቸው።መኪናው ሲነሳ ሞተሩ መስራት ይጀምራል.በዚህ ጊዜ የመኪናው ባትሪ 14 ቪ ያህል ነው.ሞተሩ ሲጠፋ የመኪናው ባትሪ 12 ቪ አካባቢ ነው።